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重連運転用のジャンパーがザイルのように逞しく見える。かつて先輩のＥＦ63は信越線の難所碓氷峠で特急「あさま」を引いたりケツを押したりしていた強者だった。いま愛知機関区所属の本機は中央西線、伯備線の勾配線区でその力を発揮している。武蔵野線に勾配線区はないが東タ-鹿島スタジアム間を１往復のみ運用されていてカモマを喜ばせている。